Posts Tagged ‘ kebo ireng ’
Setelah meminang top box E45 beberapa waktu lalu, sebenarnya lebih jarang nganggurnya dari pada dipake. Kondisi jalan yang macet jadi males pake box, selain susah selap selip juga takut baret-baret kena senggol sana sini, maklum kan masih “mambu cino” alias baru 😀 Apalagi pas parkir, jadi ndak enak sama tukang parkir di tempat kerjaan karena motornya saja sudah gede, ditambah box pula jadi menuh-menuhin tempat.
Di RPM tertentu atau pas lewat jalan yang gak rata, di buntut Kebo Ireng ada bunyi “orok-orok / kemretek”. Wah harus dicek ini ada yang longgar kayanya. Rencana mau dibongkar lampu belakangnya sekalian nempelin sealer biar air ndak masuk. Karena Lampu Belakang alias Lampu Rem alias Break Lamp alias Tail Light punya pulsar series terkenal jadi aquarium kalo pas ujan-ujanan. Kalo sudah kemasukan air akhirnya ada yang mati sebagian bahkan mati semua lampu lednya. Masukan buat PT Bajaj Auto nih.. masa motor keren lampunya kemasukan air, sepertinya bagian QC harus diperketat lagi lah.
Sebelumnya siapkan peralatan tempur dulu
Untuk bongkar lampu belakang, langkah-langkahnya :
– Buka baut-baut di body belakang.
Lepas 6 baut yang dilingkari
| M | T | W | T | F | S | S |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | ||
| 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 |
| 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 |
| 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 |
| 27 | 28 | 29 | 30 | 31 | ||
Unak Unuk.. 